こがねむしの絵日記　バッ直化

バッ直化

よくバッ直バッ直～ってよく聞く？と思いますが、
バッ直って「バッテリー直接電源取り出し」だという事を実は去年まで知りませんでした。　いつかはやろう！と思っていた内容ですので、公開しますね♪

・実際どんな事をやるのかというと…。
カーオーディオ電源を内装（パネル裏側）から取る一般的な方法から、バッテリーから直に電源を取ってオーディオに繋げる事です。

・そうなるとどうなるのか？
ナビの場合、電源が安定供給されるのでナビ液晶パネルがエンジン始動時に薄暗くなる事がない（メーカーによって様々）
スピーカー音質向上 →特に音量が気持ち一段下がる
…等といった効果が出るんですねぇ～。

早速キットを買って取り付けてみました♪

まずキットの内容から。
バッテリーから直にリレーを伝ってオーディオにいく構成です。
（直と言ってもリレーとかで切っておかないとバッテリー上がっちゃうでしょ？）　アクセサリー電源がリレー駆動に使われます。

まず、オーディオ・パネル類を全て外して…。
配線でさらに溢れてました…夏に地デジつけましたので（汗）
もう配線入らないよ～。

バッテリーから電源を拝借♪
エンジンルームから中に配線通して…。

ココまでもってきました♪（黄色の配線・真ん中上）

ここまできてちょっと考える。なんで電圧供給が安定しなくなったのか？
ETCユニット、ナビ、地デジ、セキュリティ関係。
…センターパネル裏側からの電源が４分割されてました（大汗）
更に、シガーソケットからも分岐して、インバーター（12V→100V）、携帯充電器、iPod電源、レーダー　付け過ぎてました（汗）
そりゃあ～あんな細い配線で分割しすぎてたら安定する訳がありませんね。

とりあえず、ナビの電源（常時とアクセサリー電源）の２本をバッテリー直に。　余ったバッ直配線のアクセサリー電源を市販の４連シガーソケットに直に繋ぎました。

その結果！

…見た目変わった所はここだけ（笑）
シガーソケットからの配線を撤去して、裏側で配線接続。
表面上の配線が無くなってスッキリ～♪(^^)
ソケットの蓋はジーノから拝借♪この英文は欧州を感じるので（爆）
ナビ側は液晶パネル画面の明るさ、音質安定（音量）が劇的に良くなりました！
効果は誰でも体感出来ますよ～。
作業時間は限られた時間でチョビチョビやってたのでちょっとかかったかな？

※後から調べてみてわかった事。
ナビの電源電圧（仕様）：13.2V（10.5～15.8V）消費電流3.5A
GPSフィルムアンテナ：5V
ちょっと基準が高いような…(^_^;) 13.2V下回ったら鈍くなると考えたらねぇ。

満足満足♪自己満足♪(^^)