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レクサスCT200h、北米デビュー

レクサスCT200hですが。
1003071.jpg
こんな感じになるんですって♪
なかなかカッコイイんじゃないですか♪(^^)
これは結構アリかも~。

-- 以下引用 --
レクサスは、同ブランドでは初となるハッチバックタイプのハイブリッドカー"CT200h"を3月31日から開催されるニューヨークショーで発表する。

 CT200hは昨年のフランクフルトショーでデビューを飾ったコンセプトカーLF-Chの量産バージョン。欧州ではすでにジュネーブショーでデビュー済みの、レクサス入魂のハッチバックハイブリッドだ。

 スリーサイズは全長4320mm×全幅1765mm×全高1430mmで、レクサスらしいシャープなフロントマスクに、抑揚あるバンパーデザインや高いウエストラインなど、ブランドアイデンティを巧みに表現したスタイリング。リアもクリアレンズをベースとしたコンビネーションランプや、ロー&ワイド感を強調したフォルムを形成している。特にCピラー周りのリアウインドウと後席ウインドウのデザイン処理は、CT200hの特徴のひとつにもなっている。

 一方インテリアでは、センターコンソール前方にレイアウトされたシフトレバーや、ダッシュボード上のディスプレイなど、他のレクサスモデルと基本を同じくするが、無駄のない動作とスムーズな視線移動を追求し、操作を行う「オペレーションゾーン」と、情報を表示する「ディスプレイゾーン」を明確に分離するなど、よりスポーティなドライビングスペースを演出。ホイールベースも2600mmと長く、ゆとりある室内空間を獲得しているという。

 パワートレーンは1.8リッターガソリンユニットに、モーターを組み合わせる。バッテリーにはニッケル水素を採用しており、その詳細は明らかではないものの、基本的にはプリウスと同様のハイブリッドシステムで、CT200h用に若干最適化を図ったものであるようだ。

 足回りはフロントにストラット、リアにダブルウィッシュボーンの組み合わせ。ラゲッジ容量は標準状態で345リッター、後席を倒せば700リッターまで拡大。ホイールは17インチを装着する。

 今のところ燃費やCO2排出量といった環境性能に関するアナウンスはないが、このCT200h、北米をはじめ世界中で話題となっているトヨタの、起死回生の一手となりえるかに注目したいもの。2011年初頭には日本国内に登場する予定とのことだ。
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tag : レクサス CT200h

comment

Secret

No title

カッコイイと思いますよね!
1年後?が待ち遠しいです♪

こいつのためにちゃんと仕事せねば(謎)


P.S
今年はいつものオフやらないんですか?

イイクルマだと思います

が・・・

Frの周りがなんだか『ルミオン』に見えるのはワシだけか?(笑)

クォーターウインドウも独特なデザインですねぇ~

No title

返答遅くなりました(汗)

まこちゃん>
お?買い替えですか??
同じHBタイプですし。納得します。
頑張ってお金貯めましょう(笑)

いつものオフは…少々延期します。
NCVのコミュにも書きましたので見てね~♪
っていうか入ってね~(爆)
http://minkara.carview.co.jp/society/clubncvtokai/bbs/3536814/l10/

はちおやじぃ~殿>
いや~ルミオンには似てないでしょ~??
カムリ&ヴァンガードみたいに細目過ぎてない気がしますので、自分的にはアリかなと。
でも、やっぱりナビとか選べないのが痛い…。
シフトが寂しい…。
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